商丘高速公路绿化设计初探

简述了高速公路绿化的现实意义,分析了高速公路绿化的现状及作用,总结了绿化设计原则,结合减少环境污染、美化环境等方面,介绍了动态管理的观念和养护管理措施,以充分发挥绿化的优势。     

创建生态化的住区模式

随着社会进步和文明的发展，20世纪末叶，我国沿袭的功能主义城市住区规划理论已经无法适应时代的要求。基于这种状况，本文引入一种新的思维观念生态的思维观(一般生态学意义上的拓展)，即把城市住区作为一复杂有机的系统看待。与此同时，深入阐述了创建生态化住区模式的几个方面。     

城市污水再生回用潜力的优化分析

为了较合理地确定再生水水量和水质的优化分配问题,以使用再生水的净效益为目标函数,建立了能反映再生水在不同水质要求的用户之间进行水量分配的非线性规划(NLP)模型,并以西安市为例,采用该模型进行了污水再生回用系统的优化计算。结果显示,西安市在近期和中期对再生水的需求潜力较大,污水再生回用工程规模的增长率可达10%,且以集中处理回用为主,城市生态建设对再生水的最大需求量约25×104m3/d;水价对再生水在生态方面的使用影响较大,合理地调整水价可有效刺激对再生水的需求。     

淹水区边坡的生态型护坡技法及其耐久性研究

通过植生袋状垫（一种新型生态植生材料）、生态混凝土（多孔、透水性混凝土）、卵石（自然石）等近自然界材料的不同组合，创作出的最新生态型护坡技法来对淹水区坡面进行设计、护坡，不仅可以充分保证护坡工程安全性、经济性，而且能起到对生态环境维持和改善的功能。针对国家863“十五”重大科技专项“镇江城市水环境质量改善与生态修复技术研究与示范”总课题第三分项中的生态堤淹水区坡面．采用三种不同的生态护坡技法进行了现场实施，同时对生态护坡技法中的生态混凝土的耐久性等进行了调查、研究和评价。结果表明：所提出的生态护坡技法能够谋求和保证与生态系统的调和或共生、创造舒适的环境，并且所用生态混凝土具有良好的耐久性。     

山地城市空间的三维集约生态界定

以山地城市空间三维集约特质为切入点,提出保护城市内外的河川、分水岭、林地、陡坡、冲沟、滑坡等不适于城市建设的生态敏感地域,以自然生态敏感地域与人工生态绿化区的精细组合为基础,构建山地城市建设空间的三维生态界定体系。在界定系统的有机整合过程中实现集约生态效益,在优化城市土地利用的同时,营造良好的城市空间环境品质。     

城乡边缘带工业空间格局及其生态构建

分析了城乡边缘带工业空间格局与城市景观生态建设的关系,认为前者是边缘带景观生态系统的重要影响因子,对城市景观生态系统也具有显著、广泛和长期的影响,必须进行城乡边缘带工业格局的景观生态构建。确定了对应的景观生态构建目标,提出了全局构建边缘带工业景观生态格局,有效地对边缘带进行动态演变,广泛并长期预控边缘带工业格局,大力促进乡镇工业生态化转型及全面营造相关制度环境等构建方法。     

以绿色城市设计的理念塑造生态济南

分析了济南市建设发展的空间、文化、时代特征，从绿地系统规划、城市风貌结构、绿色生态环保住宅设计等方面介绍了绿色城市设计在城市建设中的应用，以实现济南的可持续发展。     

铜川市生态破坏的现状评价与对策

本文运用生态经济学理论,分析了铜川市生态破坏的现状,建立了黄土高原区生态破坏经济损失的评价系统,提出了调整经济结构,建立现代化“城郊型”农业,加快水土保持工作步伐,逐步控制生态破坏,实现经济建设与生态建设协调发展的对策。     

生态系统服务治理框架对国土空间生态 修复规划的启示

在空间治理现代化改革背景下，国土空间生态修复 规划亟待构建对接国土空间系统科学规律与横纵调控机制的综 合路径。国际上，生态系统服务治理研究聚焦于生态系统服务 理论研究与治理政策的衔接，为生态系统调控领域提供了梳理 复杂要素关系和制度优化的方法论框架。通过文献梳理，阐述 了其概念内涵及框架内治理横纵路径构设的基础思路；应用法 国景观生态网络规划案例补充展示了其具体实践策略；对照中 国工作体系，提出统一调控视角、强化适地性人类福祉研究、 引入景观管控单元等具体建议。     

上海临港新城总体规划的生态学思考

首先辨析上海临港新城生态立地条件与系统特点,通过生态系统服务功能评价提取临港新城生态空间格局的利导因子,以此审视临港新城总体规划及实施现状中结构性生态框架调整的问题,及生态保护壳、生态走廊与生态核等规划理念在临港新城生态绿地系统中的内涵缺失,并提出对策与建议。